地鐵腳手架在使用過程中遇到的問題是什么？以下是對當前使用地鐵腳手架的一些缺點的簡要分析。
1.施工清掃桿缺失，縱橫交接處未連接。清掃桿與地面的距離太大或太?。荒_手板列表。厚度不夠。
搭接不符合規(guī)范要求；大模板拆除厚內(nèi)立桿與墻體之間無防墜網(wǎng)；剪刀支撐在平面內(nèi)無連續(xù)性；開口腳手架無斜支撐；腳手架下小橫桿間距過大；連墻件內(nèi)外無剛性連接；防護欄桿間距大于600mm；緊固件連接不緊，緊固件滑動等2.設計1。目前，鋼管、緊固件、頂部支架、底部支架等材料在國內(nèi)腳手架中，普遍存在質(zhì)量不合格，這些理論計算在實際施工中沒有考慮到2.我們應該清楚地了解重型地鐵腳手架。一般來說，如果地板厚度超過300mm，則應根據(jù)地鐵腳手架的設計進行更改。如果腳手架載荷超過15kn/mm2，應組織專家進行論證。應區(qū)分鋼管長度的變化對承載力有很大影響。
對于模板支架，應考慮上部自由長度a不宜過長，一般小于500mm（新規(guī)范可修改）。在計算立桿時，上下一步受力較大，應作為主要計算點。當承載力不滿足組的要求時，應增加立桿以減少步距。
承插盤扣鋼管支架為立桿，采用套管承插連接。水平桿和斜桿用桿端和接頭卡在連接盤上，用楔形插頭連接，形成結構幾何不變的鋼管支架。承插盤扣鋼管支架由立桿、水平桿、斜桿、可調(diào)底座和可調(diào)支架組成。根據(jù)其用途，可分為模板支架和腳手架。承插盤扣鋼管支架具有以下特點：
1.力學強度.剛度和穩(wěn)定性有足夠的保證，工作安全可靠。
2.節(jié)點連接為半剛性，介于“鉸接”和“剛接”之間，具有自鎖能力，安裝拆卸靈活、簡單、快捷，支撐搭配。拆除效率高于碗扣腳手架。施工過程中可隨時打開。封閉通道。
3.大空間立體腳手架成本低，條件相同，快速拆卸支架材料比碗扣腳手架少，同規(guī)格單桿重量也比碗扣腳手架輕。
4.堅固的nai使用，插頭.扣接頭等。不怕摔，不易被水泥鑄死，便于運輸.清點.材料定型生產(chǎn)方便維修，損耗低于碗扣腳手架。
拆除注意:
1.清除腳手架上的雜物和地面障礙物。
2.拆除順序應自上而下進行，嚴禁同時上下操作。
3.當裝修用建筑腳手架拆至下部后一根長鋼管的高度時，應先在適當?shù)奈恢眠M行臨時拋撐加固再拆除。
